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La semana pasada un Airbus A380, número siete de fabricación y apreciado como “gigante verde elegante”, aterrizó con éxito en el Aeropuerto Baiyuan de Guangzhou, preludiando su exhibición en la parte continental de China por siete días. A las nueve y treinta de la ma?ana, con más de 200 invitados a bordo, hizo un vuelo experimental de ida y vuelta entre esta ciudad y Shenzhen.

En la tarde el aparato voló al Aeropuerto Internacional de Pudong en Shanghai y, el día siguiente, a Beijing.

El día anterior se develó por primera vez en el interior de China su espacioso y lujoso compartimento, así como también su bar de 15 metros cuadrados, su escalera espiral violeta, su sector de uso público para reposar y atender visitas, su iluminación de ensue?o ajustable según el horario o la necesidad... Además, el reportero presenció la primera entrada de este “coloso aéreo” en un hangar chino. El resultado muestra que el hangar del nuevo aeropuerto de Guangzhou es enteramente capaz de aceptarlo para su revisión.

Entrada del A380 en el hangar

A las diez y cinco de la ma?ana, mientras sus neumáticos tocaron tierra suavemente en la pista del Aeropuerto Baiyun, el A380, que había despegado de Tolosa, Francia, volvió a estar en Guangzhou al cabo de once meses. Este gigante, de 73 metros de largo por ocho pisos de alto y con alas extendidas de unos 80 metros, patinaba ágilmente hacia el aparcadero enfrente del hangar perteneciente a la GAMECO, en espera de su primer mantenimiento y prueba en China.

Debido al aprieto del tiempo, los ciudadanos de Guangzhou no pudieron subir al avión, pero la próxima vez serían invitados a experimentar el vuelo del A380 cuando éste volviera a estar. El día anterior los invitados a subir sumaron 300, entre funcionarios del gobierno, la Aerolínea del Sur, el aeropuerto y empresas.

Los A380 de la Aerolínea del Sur quizá pierdan las olimpiadas de Beijing

La Compa?ía Airbus ha obtenido confirmaciones y pedidos prometidos de 16 clientes para la compra de 189 A380, de los cuales la Aerolínea del Sur ha pedido cinco y es la única compa?ía de aviación china en realizar un pedido. Un funcionario de esta empresa reveló que ellos planeaban poner en uso los A380 pedidos durante los Juegos Olímpicos de 2008 en Beijing, pero que debido a que la Compa?ía Airbus había postergado la fecha de entrega, China podría tener en operación su primer A380 a principios del 2009 como más pronto .

Sin embargo, esta vez la Aerolínea del Sur envió 12 sobrecargos a los vuelos del A380 entre las ciudades chinas de Guangzhou, Beijing y Shanghai.